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Mein besonderer Dank geht an Willi Schrievers, ehemaliges Besatzungsmitglied
der Gneisenau und mittleiweile ein guter Kamerad aus meiner MK.
Er hat mir so vieles ermöglicht, was vorher nicht denkbar gewesen
ist. Er hat mich mit Fotomaterial, Literatur, Videomaterial und
seinen persönlichen Erinnerungen "versorgt" und damit
zu einem Grossteil dieser Seite beigetragen. Meinen herzlichsten
Dank und mögest du noch recht viele Tage auf dieser Welt erleben
und geniessen können.
Er war es auch, der mir den Kontakt zur "Marinekameradschaft
Gneisenau" ermöglicht hat. Deren Vorsitzender, Herrn Heinrich
Winkelmann (einem ehemaligen Fahrer auf der dritten Gneisenau) ,
habe ich mindestens genau so viel zu verdanken wie Willi Schrievers.
Auch er stellte mir (und tut dieses derzeit immer noch) seine Unterlagen
zur Verfügung. Die Auswertung allen Materials, welches ich
alleine von diesen beiden erhalten habe, wird sicherlich noch einige
Zeit in Anspruch nehmen, doch wird nach und nach in dieser Sektion
veröffentlicht werden.
Ein besonderer Dank gilt wieder einmal meinem Freund John Asmussen
(www.scharnhorst-class.dk)
, der mir auch dieses mal bei technischen Fragen und Bildrecherchen
behilflich war.
Ein weiterer Dank gilt Markus "Totze" Titsch (www.langer-heinrich.de.vu),
mit dem ich in manchen Diskussionen die Herkunft einiger Bilder
aufklären konnte.
Zudem möchte ich den folgenden Personen und Verlägen
für die Zusage der Verwendung ihrer Materialien Danken:
- Siegfried Breyer
- Gerhard Koop
- Klaus-Peter Schmolke
- Dieter Jung
- Wolfgang Kähler (Nachfahren)
- Verlag Bernard & Graefe
Einen besonderen Gruss möchte ich auch all denjenigen übersenden,
die auf allen Schiffen des Namens Gneisenau ihren Dienst taten und
zugleich denen Gedenken, die in Erfüllung ihrer Pflicht , ob
zu Friedenszeiten oder im Krieg, ihr Leben lassen mussten.
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Nur nicht im Hafen
Liegen und schlafen!
Sei es im Glück,
Sei es bei Weh,
Leben ist nur
Auf offener See!
Gorch Fock
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Dirk Dühlmann-Valdeig
Team schlachtschiff.com
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